海回りの線路は伊予市と大洲の間を約40キロ走ります。下灘はそのほぼ中間。以下のほかのスポットは、同じ列車か国道378号で数分の距離です。
カーブした一本のホームに、小さな屋根付きの待合と、海に向いた青いベンチ。それがすべてで、それこそが魅力です。季節ごとの「青春18きっぷ」のポスターに繰り返し登場して有名になり、その後ドラマ、映画、アニメにも登場してきました。昼の海は深い青。夕暮れには空が主役になります。週末には駅の脇に小さなコーヒースタンドが出ることが多く、ホーム沿いの花壇はボランティアが手入れしています。
実用情報： 無人駅で常時開放、無料。駅舎の脇にトイレあり。駐車場はごくわずかなので、できれば列車で。黄色い線の内側にとどまり、撮影のために線路へ下りることは絶対にやめましょう。
JR四国の観光列車が、松山と伊予大洲または八幡浜の間の海沿いを、通常は土日祝に1日4便走ります。3両編成の車両は夕日の赤と金で仕上げられ、海向きのカウンター席、行き届いたアテンダントのサービス、地元の料理店による食事（オプション）が自慢です。下灘では約10分停車して乗客がホームに降りられます——ホームが混み合う唯一の時間です——そして沿線の駅や庭先から、地元の人たちが手を振ってくれます。
実用情報： 全席グリーン車指定席。松山からの運賃・料金は片道およそ3,500〜5,000円で、食事は別料金・事前予約制。ジャパン・レール・パスでは全額はカバーされないため、最新のルールをご確認ください。
松山寄りに2駅、伊予上灘駅のそばにある道の駅で、真西を向いた長い人工の砂浜に面しています。恋人たちと夕日の聖地をうたい、春分・秋分のころに穴の中へ夕日が収まるモニュメント、小さな夕日のミュージアム、海鮮の軽食の店（揚げたてのじゃこ天をどうぞ）、ボードウォークがあります。
実用情報： 店舗はおおむね9:00〜18:00、夏はさらに遅くまで。砂浜は常時開放で無料。伊予上灘駅から徒歩5分。
肱川が海に注ぐ伊予長浜では、1935年架設の赤い鉄の跳ね上げ橋が今も船のために橋桁を上げています。現役で動く道路可動橋としては日本最古です。冬には、夜明けの肱川あらしの霧が、この河口から海へ流れ出します。
実用情報： 橋は通常、日曜の午後に観光用に開閉されてきました。伊予長浜駅から徒歩10分、下灘から列車で約15分先です。
「夕やけこやけライン」の愛称をもつ国道378号は、ほぼ全区間で線路に並行し、漁港や柑橘の段々畑を見下ろす駐車スペースが点在します。ドライバーやサイクリストにとって、愛媛でも屈指の海岸道路です。
実用情報： 松山中心部から下灘まで車で約1時間。片側1車線で走りやすい道です。駅付近の駐車には気をつけましょう。
営業時間・休業日・入場料は変わることがあり、とくに年末年始、祭りの時期、改修工事中は注意が必要です。ここに記載した内容は目安とし、お出かけ前に公式サイトでご確認ください。
日帰りツアー 約€376〜／5名までの1グループ 
プライベートツアー 約€158〜 国家資格を持つガイドが、松山城、道後温泉、石手寺、商店街など、興味に合わせて半日のコースを組み立てます。移動は徒歩と路面電車です。
鉄道パス 約€331〜 下灘・伊予灘のガイド、試飲、日帰りツアーを今のうちに確保しましょう。GetYourGuideの予約は、ほとんどが24時間前までキャンセル無料です。