下滩站
一座弯曲的站台,配上一个有屋顶的小候车亭与面海的蓝色长椅——就这样,而这正是重点。这座车站因多次登上季节性铁路车票「青春 18 车票」的海报而成名,此后也出现在日剧、电影与动画中。白天的海是深蓝色;黄昏时则由天空担纲主角。周末车站旁常有小咖啡摊营业,站台沿线的花圃则由志愿者照料。
实用信息: 无人站,全天开放;免费。站舍旁有厕所。停车位非常有限——可以的话请乘火车来。请站在黄线后方,绝对不要为了拍照走上铁轨。

沿海线在伊予市与大洲之间约长 40 公里。下滩大约位于中间;以下其他景点搭同一班列车或沿国道 378 号只要几分钟。
一座弯曲的站台,配上一个有屋顶的小候车亭与面海的蓝色长椅——就这样,而这正是重点。这座车站因多次登上季节性铁路车票「青春 18 车票」的海报而成名,此后也出现在日剧、电影与动画中。白天的海是深蓝色;黄昏时则由天空担纲主角。周末车站旁常有小咖啡摊营业,站台沿线的花圃则由志愿者照料。
实用信息: 无人站,全天开放;免费。站舍旁有厕所。停车位非常有限——可以的话请乘火车来。请站在黄线后方,绝对不要为了拍照走上铁轨。
JR 四国的观光列车沿着海岸行驶于松山与伊予大洲或八幡滨之间,通常在周末与假日每天四班。三节车厢以夕阳的红与金装潢,设有面海的吧台座位、贴心的车掌服务,以及由当地餐厅提供的自选餐点。列车在下滩停留约十分钟,让乘客下车走走——这是站台唯一拥挤的时刻——沿途居民也会从车站和自家庭院向列车挥手。
实用信息: 全车为绿色车厢指定席;从松山出发单程票价约 3,500~5,000 日元,餐点另计且须事先预订。日本铁路周游券无法完全涵盖——请确认最新规定。
往松山方向两站、紧邻伊予上滩站的这座公路休息站公园,面对一片朝正西方的长长人工沙滩。它自诩为恋人与夕阳的圣地,有一座在春分与秋分前后、夕阳正好落入其圆孔中的纪念碑,还有小型夕阳博物馆、海鲜小吃摊(试试现炸的炸鱼饼)与木栈道。
实用信息: 商店约 9:00~18:00,夏季更晚;沙滩全天开放、免费。距伊予上滩站步行 5 分钟。
在肱川出海口的伊予长滨,一座建于 1935 年的红色钢制开合桥,至今仍会为船只升起桥面——是日本现役最古老的同类道路可动桥。冬天清晨,肱川岚的雾气就是从这个河口涌向大海。
实用信息: 这座桥通常在周日下午升起供人观赏。距伊予长滨站步行 10 分钟,从下滩再搭约 15 分钟火车。
暱称「夕烧小烧 Line」(晚霞之路)的国道 378 号,大部分路段与铁轨并行,在渔港与柑橘梯田上方设有停车空间。对驾驶与骑行者来说,这是爱媛最棒的海岸公路之一。
实用信息: 从松山市中心开车到下滩约 1 小时。道路为双线道,很好开;在车站附近停车请多加留意。
开放时间、休馆日与门票费用可能变动——尤其在新年前后、祭典期间与整修工程时。此处信息仅供参考,出发前请至官方网站确认。