松山城
1602 年由武将加藤嘉明开始兴建,城郭遍布海拔 132 米的胜山山顶。主天守在遭雷击焚毁后于 1850 年代重建,是日本仅存的十二座现存天守之一;穿过如迷宫般的城门与橹一路登城,精彩程度不亚于顶楼的景色——整座城市、濑户内海,天气晴朗时还能望见石鎚山。大街道一侧有缆车与单人吊椅可搭,步行上山约 20 分钟。
实用信息: 天守开放时间约 9:00~17:00(冬季较短,8 月延长)。天守门票约 520 日元;缆车/吊椅来回加天守的套票约 1,000 日元。建议停留 2 小时。

松山大多数景点都在从城山搭一趟有轨电车可到的范围内。松山城、万翠庄与商店街安排一整天,石手寺、子规博物馆,以及位于电车路线东端的道后温泉则留给第二天。
1602 年由武将加藤嘉明开始兴建,城郭遍布海拔 132 米的胜山山顶。主天守在遭雷击焚毁后于 1850 年代重建,是日本仅存的十二座现存天守之一;穿过如迷宫般的城门与橹一路登城,精彩程度不亚于顶楼的景色——整座城市、濑户内海,天气晴朗时还能望见石鎚山。大街道一侧有缆车与单人吊椅可搭,步行上山约 20 分钟。
实用信息: 天守开放时间约 9:00~17:00(冬季较短,8 月延长)。天守门票约 520 日元;缆车/吊椅来回加天守的套票约 1,000 日元。建议停留 2 小时。
位于山丘西南麓,藩主二之丸御殿的遗址被整建成庭园:以水池与柑橘花圃勾勒出昔日的房间格局,后方还有池泉庭园与茶室。这里安静又上相,是拍婚纱的热门地点。
实用信息: 约 9:00~17:00;门票约 200 日元。停留 30~40 分钟。有石板步道通往本丸。
万翠庄是 1922 年为旧藩主后裔久松定谟伯爵所建的法式洋馆——马萨式屋顶、彩绘玻璃与水晶吊灯一应俱全。隔壁由安藤忠雄设计的三角形清水混凝土博物馆,介绍司马辽太郎的小说《坂上之云》,以及包含诗人子规在内的三位松山出身主角。
实用信息: 两处都在大街道电车站步行数分钟处。万翠庄一楼通常免费,二楼酌收费用;博物馆约 400 日元。两处原则上周一休馆。
松山八座遍路札所中最有气氛的一座。建于 1318 年的仁王门是国宝,境内有三重塔、巨大的草鞋、袅袅香烟,以及一条贯穿本堂后方山丘、两旁排满石像的幽暗长隧道。
实用信息: 境内全天开放、免费;宝物馆酌收费用。从道后温泉往东步行 15~20 分钟,或搭一小段公交车。建议停留 45~60 分钟。
正冈子规(1867~1902)在短暂的一生中将俳句革新为现代文艺,这座位于道后公园一隅的博物馆,诉说他与好友夏目漱石的故事。走在市区,不妨找找木制的俳句投稿箱——市政府会阅读每一首投稿,并公布佳作。
实用信息: 约 9:00~17:00(温暖季节至 18:00),每周休馆一天;约 400 日元。备有英语语音导览或简介。距道后温泉站步行 5 分钟。
两条呈 L 形相连的拱廊商店街,堪称这座城市的客厅:约一公里长的街上有百货公司、蜜柑果汁吧、「塔塔」蛋糕卷名店、居酒屋,偶尔还有老字号乌龙面店。大街道从缆车街向南延伸;银天街则继续往西,通到屋顶有摩天轮的松山市站。
实用信息: 商店约 10:00~20:00;餐厅营业更晚。逛街免费。傍晚最热闹。
松山的有轨电车路网是日本最有特色的之一,1950 年代的车辆至今仍每天行驶。主角是「少爷列车」——以柴油驱动、复刻漱石笔下主角称为「火柴盒」的德国制小蒸汽火车,在道后温泉与两座主要车站之间缓缓行驶。
实用信息: 少爷列车一天行驶数班,以周末与假日为主,单程一千多日元;一般有轨电车为均一票价,约 200~250 日元。请查看伊予铁道时刻表。
开放时间、休馆日与门票费用可能变动——尤其在新年前后、祭典期间与整修工程时。此处信息仅供参考,出发前请至官方网站确认。