การเดินทางไปเอฮิเมะและการเดินทางในจังหวัด

ประตูสู่เอฮิเมะในภาพรวม

เอฮิเมะไม่มีสถานีชินคันเซ็น ซึ่งเป็นเหตุผลหนึ่งที่ที่นี่ไม่แออัด — แต่ก็ไปไม่ยาก ผู้มาเยือนจากต่างประเทศส่วนใหญ่มาถึงด้วยหนึ่งในสามทาง: เที่ยวบินภายในประเทศไปสนามบินมัตสึยามะ รถไฟด่วนพิเศษ JR จากโอกายามะหลังนั่งชินคันเซ็น หรือเฟอร์รีจากฮิโรชิมะ ส่วนนักปั่นมาถึงด้วยแรงตัวเองผ่านชิมานามิไคโด ตารางสรุปเส้นทางหลักไปมัตสึยามะ และแต่ละจุดหมายมีหน้าการเดินทางโดยละเอียดของตัวเอง

ทางเครื่องบิน

สนามบินมัตสึยามะ (MYJ) เป็นสนามบินพาณิชย์แห่งเดียวของจังหวัดและเป็นหนึ่งในสนามบินที่สะดวกที่สุดของญี่ปุ่น ห่างจากใจกลางเมืองเพียง 15–25 นาทีโดยรถบัสลีมูซีน เที่ยวบินภายในประเทศให้บริการจากโตเกียวฮาเนดะ (ถี่ ราว 1 ชั่วโมง 30 นาที) โตเกียวนาริตะ โอซากะอิตามิ นาโกยะ ฟุกุโอกะ คาโกชิมะ และโอกินาวะ โดยสายการบินหลักและสายการบินต้นทุนต่ำ

เที่ยวบินระหว่างประเทศ: ในช่วงไม่กี่ปีมานี้มัตสึยามะมีเที่ยวบินตรงจากไทเป โซล และปูซาน และบางช่วงจากเมืองอื่นในเอเชีย ตารางบินเหล่านี้เป็นไปตามฤดูกาลและเปลี่ยนบ่อย — บางเส้นทางถูกระงับและกลับมาเปิดมากกว่าหนึ่งครั้ง — จึงควรยืนยันกับสายการบินเสมอก่อนวางทริปโดยอิงเที่ยวบินเหล่านี้ ทางเลือกที่ไว้ใจได้คือบินเข้าโตเกียว โอซากะ (คันไซ) ฟุกุโอกะ หรือฮิโรชิมะแล้วต่อเครื่องหรือต่อรถ

ทางรถไฟ

จากทุกที่บนโทไกโด–ซันโยชินคันเซ็น ให้เปลี่ยนรถที่โอกายามะเป็นรถไฟด่วนพิเศษชิโอคาเซะ ซึ่งข้ามสะพานเซโตะและวิ่งเลียบชายฝั่งเหนือของเอฮิเมะผ่านนิอิฮามะ ไซโจ และอิมาบาริถึงมัตสึยามะ ราวชั่วโมงละขบวน ใช้เวลาราว 2 ชั่วโมง 40 นาที จากทากามัตสึ รถไฟด่วนพิเศษอิชิซึจิวิ่งเส้นทางเดียวกัน ทางใต้ของมัตสึยามะ รถไฟด่วนพิเศษอุวาไควิ่งต่อไปอุจิโกะ โอซุ และอุวาจิมะ

เวลาเดินทางรวมโดยประมาณถึงมัตสึยามะ: ราว 3 ชั่วโมง 30 นาทีจากฮิโรชิมะผ่านโอกายามะ 3 ชั่วโมง 30 นาทีถึง 4 ชั่วโมงจากโอซากะหรือเกียวโต และราว 6 ชั่วโมงจากโตเกียว จองที่นั่งได้ และรถไฟทั้งหมดนี้ใช้ Japan Rail Pass ได้

ทางเรือเฟอร์รี

• ฮิโรชิมะ / คุเระ – มัตสึยามะ: เส้นทางข้ามคลาสสิก เรือไฮโดรฟอยล์ซูเปอร์เจ็ตใช้เวลา 70–80 นาที ส่วนเฟอร์รีล่องชมวิวใช้ราว 2 ชั่วโมง 40 นาทีและเป็นการล่องเรือย่อม ๆ ที่ดีผ่านหมู่เกาะ ทั้งสองแบบออกวันละหลายเที่ยวไปท่าเรือท่องเที่ยวมัตสึยามะ
• เบปปุ / อุสึกิ (คิวชู) – ยาวาตาฮามะ: เฟอร์รีบรรทุกรถข้ามช่องแคบบุงโกะในราว 2 ชั่วโมง 30 นาทีถึง 3 ชั่วโมง เทียบท่าที่อยู่ทางใต้ของมัตสึยามะหนึ่งชั่วโมงโดยรถไฟ — เหมาะกับการเชื่อมเอฮิเมะกับน้ำพุร้อนของเบปปุ มีเส้นทางข้ามที่สั้นกว่าจากซากาโนเซกิไปมิซากิที่ปลายคาบสมุทรซาดามิซากิ
• โอซากะ – โทโย: เฟอร์รีข้ามคืนแล่นจากท่าเรือนันโคของโอซากะไปท่าเรือโทโยในไซโจ
• ยานาอิ (ยามากุจิ) – มัตสึยามะ: เฟอร์รีบรรทุกรถผ่านหมู่เกาะแถบซูโอโอชิมะ ราว 2 ชั่วโมง 30 นาที

เส้นทาง ค่าโดยสาร และตารางเวลามีการปรับเป็นประจำ และบริการที่มีมานานบางสายได้ปิดตัวในช่วงไม่กี่ปีมานี้ จึงควรเช็กตารางปัจจุบันของผู้ให้บริการแต่ละราย

ทางรถบัสข้ามชิมานามิไคโด

รถบัสทางด่วนใช้ทางด่วนชิมานามิไคโดระหว่างจังหวัดฮิโรชิมะกับอิมาบาริ: จากฟุกุยามะ (สถานีชินคันเซ็น) ในราว 1 ชั่วโมง 30 นาที และจากฮิโรชิมะในเวลาไม่ถึง 3 ชั่วโมง โดยบางเที่ยววิ่งต่อถึงมัตสึยามะ จากโอโนมิจิมีรถบัสไปเกาะที่ใกล้กว่าโดยต้องเปลี่ยนรถเพื่อไปอิมาบาริ รถบัสทางไกลทั้งกลางวันและกลางคืนยังเชื่อมมัตสึยามะกับโอซากะ โกเบ เกียวโต นาโกยะ โตเกียว ทากามัตสึ โคจิ และโทคุชิมะ — ช้ากว่ารถไฟแต่ถูกกว่า

การเดินทางในจังหวัดด้วยรถไฟ

JR สายโยซังคือกระดูกสันหลังของจังหวัด วิ่งตามชายฝั่งจากเขตแดนคางาวะผ่านนิอิฮามะ ไซโจ และอิมาบาริถึงมัตสึยามะ แล้วต่อไปอุจิโกะ โอซุ และอุวาจิมะ รถไฟด่วนพิเศษวิ่งราวชั่วโมงละขบวนตลอดเส้นทาง ส่วนรถไฟธรรมดามีน้อยกว่ามากนอกเขตมัตสึยามะ ทางใต้ของเมือง เส้นทางแยกเป็นสายในที่เร็วผ่านอุจิโกะ และสายเลียบชายฝั่งที่ช้าผ่านชิโมนาดะ แล้วกลับมาบรรจบที่โอซุ จากอุวาจิมะ สายโยโดะสายชนบทมุ่งหน้าตะวันออกเข้าโคจิ

รอบมัตสึยามะ เครือข่ายเอกชนอิโยเท็ตสึให้บริการรถรางในเมืองและสายชานเมืองสามสาย โปรดทราบว่าบัตร IC ใช้กับรถไฟ JR ในเอฮิเมะไม่ได้ — ให้ซื้อตั๋วกระดาษหรือใช้พาส

เรลพาส

All Shikoku Rail Pass (ขายแบบ 3, 4, 5 หรือ 7 วันต่อเนื่องแก่ผู้มาเยือนที่ถือวีซ่าผู้พำนักระยะสั้น) ให้เดินทางไม่จำกัดบนรถไฟ JR ชิโกกุทุกขบวน รวมที่นั่งไม่จองบนรถไฟด่วนพิเศษ และบนรถไฟเอกชนของเกาะ — ในเอฮิเมะหมายถึงรถไฟและรถรางของอิโยเท็ตสึ พาสนี้คุ้มทุนด้วยการเดินทางทากามัตสึ–มัตสึยามะ–อุวาจิมะ Japan Rail Pass ทั่วประเทศก็ครอบคลุมเส้นทาง JR เช่นกัน รวมการเชื่อมต่อชินคันเซ็นจากฮอนชู พาสภูมิภาคของ JR West ที่มีคำว่า “Setouchi” ในชื่อครอบคลุมการเดินทางผ่านโอกายามะ และในบางแบบรวมเฟอร์รีไปมัตสึยามะ — ควรเปรียบเทียบเงื่อนไขปัจจุบัน

ด้วยรถบัส รถยนต์ และจักรยาน

รถบัสเติมช่องว่าง: รถบัสอิโยเท็ตสึรอบมัตสึยามะและไปโทเบะ รถบัส JR ชิโกกุไปคุมะโคเง็น รถบัสเซโตอุจิรอบอิมาบาริ ไซโจ และนิอิฮามะ และรถบัสอุวาจิมะทางใต้สุด บริการในชนบทมีน้อย — วันละไม่กี่เที่ยว — จึงควรเช็กเวลาขากลับ

การเช่ารถคุ้มค่าสำหรับที่ราบสูง คาบสมุทรซาดามิซากิ และชายฝั่งตอนใต้ สำนักงานกระจุกอยู่ที่สนามบินมัตสึยามะและสถานี JR หลัก คุณต้องมีใบขับขี่สากลที่ออกตามอนุสัญญาเจนีวาปี 1949 (หรือคำแปลภาษาญี่ปุ่นอย่างเป็นทางการสำหรับใบขับขี่จากบางประเทศ) ขับชิดซ้าย และทางด่วนเก็บค่าผ่านทาง ถนนภูเขาแคบ และบางสายปิดในฤดูหนาว

การปั่นจักรยานที่นี่เป็นวิธีเดินทาง ไม่ใช่แค่กีฬา: นอกจากชิมานามิไคโดแล้ว ยังมีเส้นทางเส้นสีน้ำเงินที่มีป้ายบอกรอบจังหวัด และมีจักรยานให้เช่าในเมืองส่วนใหญ่

คำถามที่พบบ่อย